DNVGL:亞洲如何從歐洲為期十年的海上風電場運營和維護項目中獲益(視頻)

速記——
　　中國風電材料設(shè)備網(wǎng)訊：7月2日，在上海國際海上風電及風電產(chǎn)業(yè)鏈大會上，DNV GL的Dr Jack Giles發(fā)表名為“亞洲如何從歐洲為期十年的海上風電場運營和維護項目中獲益”的演講：
　　【Dr Jack Giles】：女士們，先生們，早上好!非常高興今天來跟大家做這個介紹，我今天會說一些我們在歐洲海上風機上面我們的一些運維經(jīng)驗教訓(xùn)，有一些教訓(xùn)是比較糟糕的，有一些應(yīng)該是非常好的。
　　我們看一下我們的運維，頭十年歐洲的整個運維活動，一開始對整個運維的成本還不重視，一開始關(guān)于OEM還有保障可靠性，所以一開始對維護關(guān)注并不是很強，所以整個工廠有缺陷，有的時候人們僅僅是救火式的維護，所以一開始做的不夠，人們從痛苦中吸取教訓(xùn)，所以開始關(guān)注運維。過去人們早期是農(nóng)業(yè)的設(shè)備，現(xiàn)在他們更加關(guān)注于真正海上的發(fā)電站，可以看到他們設(shè)計更加精良，能夠適應(yīng)海上的狀況，這是我演講的概覽。首先，如果我們看一下整個海上風場的趨勢，可以看到整個的距離，看一下這個Y軸，還有水深，是S軸，一開始的時候比較靠近海岸，現(xiàn)在這個水深是60米，然后越來越遠，甚至離開海岸線160公里，這是早期的這些風場，在開始的時候這些維護并不是非常注意，但是隨著我們離開海岸距離越來越遠，因為海上環(huán)境非常惡劣，所以問題越來越多。我們看故障，海上產(chǎn)生故障的話和陸上對比它的成本甚至一百倍還多，所以對于維護團隊來說困難重重。我們也有一些項目在德國和英國的項目，它們都離海岸線非常遠，所以帶來挑戰(zhàn)。另外還有一些開發(fā)，比如說這些風場，有的時候可以把它拖到岸上進行維護?？匆幌逻@些挑戰(zhàn)，其實主要是進入風場的這個問題，早先有一些項目，我們發(fā)現(xiàn)我們其實要走的路更遠，從陸上的技術(shù)到海上的技術(shù)遇到了非常大的挑戰(zhàn)，我們真的要增加這些風機的可靠性，這樣用不著經(jīng)常進入這些海上風場。我們首先要降低這種維護的時間，這是非常重要的，另我們要考慮一下中國的情況，還有考慮其他中國的情況，比如說中國有臺風我們要考慮，特別是在我們的人員安全方面要考慮進去，另外我們要考慮到受過培訓(xùn)的人員，在歐洲有這種經(jīng)驗的人很多，大家都聽說了這個工作是專業(yè)的工作，另外我們花經(jīng)費來培訓(xùn)人員。