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金風(fēng)科技:苦練內(nèi)功 穩(wěn)步推進(jìn)海上風(fēng)電建設(shè)

2014-08-14 來源:電力系統(tǒng)裝備 瀏覽數(shù):756

  近日,海上風(fēng)電電價(jià)的出臺(tái),再度引發(fā)業(yè)界對(duì)海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)的熱情。
  作為我國(guó)風(fēng)機(jī)制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),新疆金風(fēng)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金風(fēng)科技”)卻時(shí)刻保持著理性。“金風(fēng)科技將穩(wěn)步推進(jìn)海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)。比起陸上風(fēng)電來說,海上風(fēng)電項(xiàng)目的難度和風(fēng)險(xiǎn)要大很多,因此,只有練好內(nèi)功才能讓我們少犯錯(cuò)誤,否則,將會(huì)為此付出沉重的代價(jià)。”近日,在2014上海國(guó)際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨展覽會(huì)期間,金風(fēng)科技董事長(zhǎng)助理兼市場(chǎng)總監(jiān)侯玉菡在接受記者采訪時(shí)表示。
  穩(wěn)步推進(jìn)海上風(fēng)電
  正如侯玉菡所言,目前,我國(guó)海上風(fēng)電確實(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)。
  海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)不僅要考慮海上風(fēng)資源特點(diǎn),還要綜合考慮海洋生物、海洋漁業(yè)、航運(yùn)線路和軍事管制區(qū)域等功能區(qū)劃。我國(guó)近期的主要海上風(fēng)電項(xiàng)目主要位于潮間帶和淺海,床巖土層特征、海洋環(huán)境條件復(fù)雜,加上浙江、福建、廣東地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響,海上風(fēng)電的開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)行條件都遠(yuǎn)比陸上復(fù)雜,開發(fā)難度也更大。
  由于海上風(fēng)電運(yùn)行環(huán)境很復(fù)雜,對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的可靠性方面要求也更高。
  “以往,在設(shè)計(jì)制造陸上風(fēng)電機(jī)組時(shí),針對(duì)一些特殊運(yùn)行環(huán)境更多是考慮高低溫、抗風(fēng)沙、抗凝露,但海上風(fēng)電機(jī)組面臨極端風(fēng)速、高溫、高濕、鹽霧腐蝕的環(huán)境,風(fēng)機(jī)的機(jī)械部件、電力電子部件、控制系統(tǒng)和電子模塊都要做針對(duì)性的專項(xiàng)研發(fā)設(shè)計(jì)和優(yōu)化。在我國(guó)風(fēng)電原有的200多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,涉及海上風(fēng)電的只有不足30項(xiàng),且現(xiàn)有的風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)很多都從國(guó)外引進(jìn),并不太適合中國(guó)的風(fēng)能資源條件。按照當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的風(fēng)電機(jī)組在中國(guó)海上環(huán)境中的耐受能力還有待檢驗(yàn)。”
  擁有多年風(fēng)電行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的侯玉菡認(rèn)為,除了風(fēng)電機(jī)組本身,整個(gè)供應(yīng)鏈的研發(fā)、制造以及部件質(zhì)量保障能力都非常重要。“目前,國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組和零部件企業(yè)雖然在海上風(fēng)電設(shè)備設(shè)計(jì)上取得了一些成績(jī),但多數(shù)設(shè)備尚處于測(cè)試和試運(yùn)行中,在規(guī)模化的商業(yè)應(yīng)用前還需一定時(shí)間的檢驗(yàn)。”
  除此之外,目前我國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目的運(yùn)維能力也是備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一。海上風(fēng)機(jī)一旦運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)問題,需要使用專業(yè)的海上風(fēng)電維護(hù)船舶,而目前國(guó)內(nèi)專業(yè)的維護(hù)船只數(shù)量較少,且業(yè)內(nèi)對(duì)海洋環(huán)境和海上風(fēng)電實(shí)際運(yùn)行情況并不了解,無法形成系統(tǒng)、科學(xué)的維護(hù)作業(yè)流程,如何時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)、何時(shí)登機(jī)修復(fù)、何時(shí)撤離。這不僅給維護(hù)人員造成了很大的困擾,也給整個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的運(yùn)維費(fèi)用帶來很大的不確定性。

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