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中國海裝:已啟動10MW級海上風電機組研制

2017-09-15 來源:重慶時報 瀏覽數:452

隨著新能源越來越受追捧,風力發電得到充分的發展。11日,記者來到中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司(簡稱“中國海裝”),看到重慶造海上風電設備在國際上已處于領先水平。

  隨著新能源越來越受追捧,風力發電得到充分的發展。11日,記者來到中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司(簡稱“中國海裝”),看到重慶造海上風電設備在國際上已處于領先水平。
  
  風電裝置 資料圖
  
  據介紹,我國多為低風速,如果將歐美國家的適應高風速的風電機組直接引進,可能水土不服。中國海裝經過多年科研探索,陸續開發了一系列具有自主知識產權的拳頭產品。
  
  今年8月11日吊裝成功的H171—5MW海上風電機組,就是全球風輪直徑最大的5MW海上風電機組。“單位千瓦掃風面積高達4.59平方米,位列全球海上風電機型第一。和現有主流海上風電機組相比,單位千瓦掃風面積增大30%以上。”海裝股份相關負責人稱。
  
  今年,中國海裝動了“10MW級海上風電機組研制與開發”項目工作,10MW級海上風電機組的開發,將使海裝再一次站在國內甚至國際海上風電技術的最前沿,將我國海上風電技術帶上新的臺階。
  
  能不能直接將海上的風電機組用于陸上?“至少H171-5MW的機組不能,太大了。”工作人員說。按照以往的經驗,陸上風電機組多使用2WM級別的規格。3WM級別的用得很少。今年,中國海裝啟動了新一代3MW機組的研發,35歲的張萬軍是項目機械系統負責人。
  
  張萬軍介紹了正在組裝的新一代3WM機組,這臺將在9月20日正式下線的機組,比H171-5MW輕了500噸,只要風速在3米/秒-20米/秒之間,就能正常運行,當然在9.6米/秒的最佳風速下,每小時可以發3000度電。
閱讀上文 >> 大連重工董事賈祎晶辭職 曾任華銳風電董事
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