該船為全球首制“兩棲式”風(fēng)電工程船，既可漂浮作業(yè)，也可坐底作業(yè)，入CCS級，集海上風(fēng)電的單樁/群樁基礎(chǔ)施工、風(fēng)機(jī)部件船上總組、風(fēng)機(jī)散裝、海上風(fēng)機(jī)整體吊裝以及風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、檢修、維護(hù)等綜合作業(yè)功能于一體，能完成其它海上結(jié)構(gòu)物的起吊、安裝及支持作業(yè)，多項(xiàng)技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

 

　　該船配置的1600噸桅桿式回轉(zhuǎn)起重機(jī)采用中心起吊的作業(yè)方式，可以使船體保持良好的穩(wěn)性，在漂浮狀態(tài)時(shí)可以在7級風(fēng)下作業(yè)，坐底狀態(tài)下可以在9級風(fēng)下作業(yè)，可以在16級以上的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下坐底自存，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，作業(yè)效率高。該船居住和服務(wù)艙室設(shè)備齊全、功能完善。

 

　　該船可同時(shí)裝載2套大型風(fēng)機(jī)部件及整套打樁設(shè)備，配置3000千焦打樁錘。船中布置1臺(tái)1600噸桅桿式回轉(zhuǎn)起重機(jī)，最大吊高距基線161米，吊重吊高能力為國內(nèi)風(fēng)電工程船之最，能完成10兆瓦海上風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)、塔筒、機(jī)艙及葉片的運(yùn)輸、安裝及維護(hù)。