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風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維與安全管理專場(chǎng)——北京協(xié)合運(yùn)維孫建:基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)

2018-06-14 瀏覽數(shù):1317

北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 孫建出席“第五屆中國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)專題研討會(huì)”, 在風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維與安全管理專題論壇,分享題為“基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)”的主旨演講。

  北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 孫建出席“第五屆中國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)專題研討會(huì)”, 在風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維與安全管理專題論壇,分享題為“基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)”的主旨演講。
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北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 孫建先生
  以下為發(fā)言內(nèi)容:
  孫建:尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家上午好!今天在這里跟大家一起探討和分享一下咱們現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代特別是當(dāng)前的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代風(fēng)電場(chǎng)的智慧與運(yùn)營(yíng)。
  報(bào)告分為三部分:風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)的思考;風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)解決方案;目前我們北京協(xié)合運(yùn)維公司在風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)方面的一些解決方案。做個(gè)小小的宣傳介紹一下我們協(xié)合運(yùn)維公司。
  第一部分,風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)的思考。
  隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),新能源電場(chǎng)運(yùn)維正朝著智能化方向發(fā)展,并將會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)長(zhǎng)期演進(jìn),目前國(guó)內(nèi)很多風(fēng)機(jī)制造商、逆變器制造商、投資商、運(yùn)維方都已經(jīng)或正在搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),開(kāi)展探索移動(dòng)監(jiān)控、運(yùn)維管理和故障的預(yù)測(cè)等應(yīng)用,但總體應(yīng)用方面都不成熟、處于一個(gè)探索的發(fā)展階段。這個(gè)概念討論的比較熱,但是不是真正的智慧,還處在不成熟的狀態(tài)。
  要想達(dá)到智慧運(yùn)營(yíng)要滿足這五個(gè)方面的要求:從最基礎(chǔ)的,大家都在搞集中監(jiān)控或者移動(dòng)監(jiān)控,搞了完了集中監(jiān)控之后,就要收集大數(shù)據(jù),這兩個(gè)條件達(dá)到之后才能做到電站的無(wú)人值班,少人職守,或者區(qū)域化檢修。數(shù)據(jù)收集來(lái)之后,這些數(shù)據(jù)是垃圾數(shù)據(jù)還是有效數(shù)據(jù),需要我們進(jìn)行篩選分析,就是大數(shù)據(jù)分析。現(xiàn)在我們廠商在做故障運(yùn)行模型、故障分析、性能診斷,這是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,當(dāng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用到一定程度之后就能實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo),人工智能。包括我們推送工單、機(jī)器人自動(dòng)化,最終實(shí)現(xiàn)人工智能。前面階段我標(biāo)了紅顏色,這三個(gè)階段在我們很多廠商和投資商都已經(jīng)在做,做的馬馬虎虎,基本上能達(dá)到要求。但后面大數(shù)據(jù)分析和人工智能我認(rèn)為還有很長(zhǎng)的路要走。這是我對(duì)風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)目前的思考。
  第二部分是我們北京協(xié)合運(yùn)維公司在風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)方面一些解決方案。
  目前做的一些工作,當(dāng)然也是不斷地發(fā)展。這是我們北京協(xié)合運(yùn)維公司對(duì)風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)的一個(gè)和目前現(xiàn)在的方式,分為線上和線上。線上就是你看不到的,都是后臺(tái)或者是在幕后做工作的。遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析預(yù)警、智能故障診斷和智能工單系統(tǒng),這是在線上,大家在現(xiàn)場(chǎng)是看不到的。那么現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了線上之后,線下是我們現(xiàn)場(chǎng)可以看到的東西,這是一個(gè)環(huán),大家可以看。線上是從遠(yuǎn)程集中監(jiān)控開(kāi)始,線下是從區(qū)域集中檢修開(kāi)始,區(qū)域集中檢修快速專業(yè)、故障處理專業(yè)點(diǎn)檢預(yù)試到專業(yè)安全化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。線下也是我們傳統(tǒng)的電力生產(chǎn)模式。線上這幾個(gè)模塊我們北京協(xié)合運(yùn)維公司目前也做了一些工作,下面給大家簡(jiǎn)單介紹一下。
  遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,我們北京協(xié)合運(yùn)維公司是在協(xié)合新能源集團(tuán)二級(jí)公司,Power+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是我們協(xié)合新能源集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的一個(gè)能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)叫Power+風(fēng)電云,能夠?qū)崟r(shí)集中監(jiān)控、發(fā)電設(shè)備運(yùn)維數(shù)據(jù)、評(píng)估發(fā)電設(shè)備的性能及健康狀況,預(yù)判設(shè)備的故障,基于機(jī)器人學(xué)習(xí)進(jìn)行大部件故障的典型判斷,實(shí)施預(yù)警,將設(shè)備運(yùn)維模式從傳統(tǒng)的預(yù)防式周期維護(hù)變?yōu)橐詳?shù)據(jù)和人工智能驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)式維護(hù)方式,減少計(jì)劃停機(jī)時(shí)間,提高設(shè)備運(yùn)行效率。首先是集中監(jiān)控,大家都很熟悉,主要是把現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站的群、單個(gè)風(fēng)機(jī)、單個(gè)風(fēng)電場(chǎng),包括光伏的單元集中監(jiān)控。
  這是協(xié)合新能源在北京總部的遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,這是移動(dòng)監(jiān)控手機(jī)版。運(yùn)行數(shù)據(jù)分析移動(dòng)展示,手機(jī)的展示。這個(gè)是我們?cè)破脚_(tái)里面一個(gè)風(fēng)機(jī)故障預(yù)警系統(tǒng),從風(fēng)機(jī)群的健康管理,風(fēng)機(jī)性能的、風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件以及傳動(dòng)鏈、風(fēng)電場(chǎng)的優(yōu)化,風(fēng)機(jī)性能的優(yōu)化這些方面建立這些模型,但目前也是在一個(gè)發(fā)展探索的階段。下面是幾個(gè)案例,故障預(yù)警模型的幾個(gè)案例,這是2017年1月份我們?cè)诤系囊粋€(gè)風(fēng)電場(chǎng)對(duì)于發(fā)電機(jī)、電子溫度進(jìn)行測(cè)試,提前發(fā)現(xiàn)了電子繞組的隱患這些模型。第二個(gè)案例是對(duì)單臺(tái)風(fēng)機(jī)性能的提升一個(gè)模型。第三個(gè)案例是大部件的亞健康診斷模型,2017年我們對(duì)內(nèi)蒙古5萬(wàn)的風(fēng)電場(chǎng)通過(guò)大部件模型診斷出了齒輪箱的問(wèn)題19處、散熱系統(tǒng)5處、高負(fù)荷問(wèn)題2處,當(dāng)然這些模型很多,風(fēng)機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)參數(shù)有可能都能建一個(gè)模型。那么很多參數(shù)組合在一起又能建很多模型,所以說(shuō)這是一個(gè)很遙遠(yuǎn)的路要走。目前我們的風(fēng)機(jī)廠商他只對(duì)自己的機(jī)組建立模型比較準(zhǔn)確,也比較熟悉,那么跨機(jī)型的,因?yàn)橐驗(yàn)樾畔⒑图夹g(shù)的封鎖問(wèn)題,大家都不愿意把自己設(shè)計(jì)的東西、參數(shù)的東西透露出來(lái),所以說(shuō)存在大家各自為政,建自己的模型行,但跨機(jī)型這個(gè)模型都不準(zhǔn)確。
  下面是這個(gè)平臺(tái)里EAM系統(tǒng),就是資產(chǎn)管理系統(tǒng),傳統(tǒng)電場(chǎng)也都有,這也是我們智慧風(fēng)場(chǎng)的一部分。系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊,這幾個(gè)模塊和我們集中監(jiān)控、故障預(yù)警相互關(guān)聯(lián)。這是巡檢系統(tǒng),就是手持手機(jī)APP到現(xiàn)場(chǎng),原來(lái)拿個(gè)本子去巡視,這個(gè)預(yù)警系統(tǒng)上來(lái)之后,大家拿著手機(jī),可以從手機(jī)錄入系統(tǒng),可以拍照片、也可以錄像,這也是我們智慧風(fēng)場(chǎng)的一個(gè)部分。
  線下和我們常規(guī)的電力生產(chǎn)就比較相似,重點(diǎn)說(shuō)一下區(qū)域集中檢修。目前我們北京協(xié)合運(yùn)維公司有六大區(qū)域?qū)嶒?yàn)檢修中心,這六大區(qū)域配置專業(yè)的工程師,電氣、風(fēng)機(jī)專業(yè)工程師。配置專業(yè)的工具和儀器,負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督、專業(yè)的點(diǎn)檢、備件聯(lián)儲(chǔ),可以達(dá)到快速的響應(yīng)。后面專業(yè)的故障處理、專業(yè)的間檢預(yù)試和專業(yè)化的生產(chǎn),這都是基于區(qū)域集中檢修職能而演變來(lái)的,區(qū)域集中檢修中心要具備這個(gè)能力,達(dá)到后面的三個(gè)要求。
  第三部分簡(jiǎn)單介紹一下協(xié)合運(yùn)維公司。
  北京協(xié)合運(yùn)維公司是協(xié)合新能源全資子公司,目前在營(yíng)的電站風(fēng)電場(chǎng)50多個(gè),光伏電站20多個(gè),公司的服務(wù)范圍分為四大板塊,一個(gè)是風(fēng)電場(chǎng)光伏電站的運(yùn)維管理;二是風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與檢修;三是技術(shù)增值服務(wù);四是備品備件。公司是高新技術(shù)企業(yè),有三級(jí)資質(zhì),獲得了三標(biāo)體系認(rèn)證、我們也獲得了TUV認(rèn)證。報(bào)告就到這里。
  謝謝大家!
  (根據(jù)發(fā)言整理,未經(jīng)本人審閱)

【延伸閱讀】

閱讀上文 >> 風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維與安全管理專場(chǎng)——明陽(yáng)智慧能源李永戰(zhàn):開(kāi)啟風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維的智慧模式
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