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明陽(yáng)智能張啟應(yīng):“風(fēng)電4.0”時(shí)代已來

2018-12-29 來源:《風(fēng)能》雜志作者:夏云峰 瀏覽數(shù):578

在張啟應(yīng)看來,風(fēng)電發(fā)展已進(jìn)入4.0 時(shí)代,面對(duì)機(jī)組大型化的趨勢(shì),行業(yè)需要圍繞技術(shù)創(chuàng)新,在確保機(jī)組發(fā)電效率和可靠性的基礎(chǔ)上,針對(duì)我國(guó)風(fēng)電政策和開發(fā)環(huán)境的轉(zhuǎn)變提供個(gè)性化、智能化的解決方案。


 
   受訪嘉賓 張啟應(yīng)
 
  明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司
 
  執(zhí)行總裁兼首席技術(shù)官
 
  在張啟應(yīng)看來,風(fēng)電發(fā)展已進(jìn)入4.0 時(shí)代,面對(duì)機(jī)組大型化的趨勢(shì),行業(yè)需要圍繞技術(shù)創(chuàng)新,在確保機(jī)組發(fā)電效率和可靠性的基礎(chǔ)上,針對(duì)我國(guó)風(fēng)電政策和開發(fā)環(huán)境的轉(zhuǎn)變提供個(gè)性化、智能化的解決方案。
 
  《風(fēng)能》: 在CWP2018展會(huì)上,明陽(yáng)智能提出了共享“風(fēng)電4.0”時(shí)代,我們?cè)撊绾卫斫膺@一概念?

  張啟應(yīng):“風(fēng)電4.0”有兩層含義:第一,在全球范圍內(nèi),風(fēng)電機(jī)組正加速向大兆瓦迭代,我國(guó)陸上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量正步入4兆瓦的大型化時(shí)代;第二,制造業(yè)正加速向工業(yè)4.0時(shí)代邁進(jìn),個(gè)性化、數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)模式正在重構(gòu)人們的生活和生產(chǎn)方式。基于此,明陽(yáng)智能在CWP 2018展會(huì)上推出MySE 4.0系列風(fēng)電機(jī)組以及彰顯個(gè)性的風(fēng)電數(shù)字化解決方案平臺(tái)Deep Matrix Space™,用創(chuàng)新、數(shù)據(jù)互聯(lián)的智慧技術(shù)推動(dòng)“風(fēng)電4.0”時(shí)代的到來。
 
  個(gè)性化設(shè)計(jì)是“風(fēng)電4.0”的核心意義。在風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)過程中,從設(shè)計(jì)方案開始,明陽(yáng)智能采用更智能的產(chǎn)品定制化設(shè)計(jì)理念,針對(duì)客戶的需求、風(fēng)電場(chǎng)和機(jī)位特點(diǎn)等要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì),針對(duì)我國(guó)多樣地貌環(huán)境下的不同風(fēng)能資源特點(diǎn)提供個(gè)性化解決方案。
 
  MySE 4.0平臺(tái)產(chǎn)品繼承了半直驅(qū)傳動(dòng)鏈技術(shù)高可靠性、高發(fā)電量的基因,體積更小,機(jī)艙重量輕,便于大兆瓦機(jī)組的陸上運(yùn)輸與吊裝。值得一提的是,這款機(jī)型配備的風(fēng)輪直徑達(dá)到156米,為了解決運(yùn)輸難題,我們配套搭載了分段葉片技術(shù)。Deep Matrix Space™可以為風(fēng)電開發(fā)商提供定制化解決方案,幫助其對(duì)風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的成本支出及經(jīng)濟(jì)性收益了然于心。
 
  《風(fēng)能》: 研發(fā)大容量機(jī)組是應(yīng)對(duì)競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的重要舉措之一。對(duì)于競(jìng)價(jià)上網(wǎng),您認(rèn)為需要重點(diǎn)做好哪些工作?

  張啟應(yīng):從電價(jià)和成本方面來看,競(jìng)價(jià)上網(wǎng)會(huì)給行業(yè)帶來較大壓力。但我認(rèn)為這是行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),風(fēng)電要發(fā)展、與傳統(tǒng)能源展開競(jìng)爭(zhēng),電價(jià)就需要下降。
 
  技術(shù)進(jìn)步是實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組從小型化走向大型化,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的內(nèi)在推動(dòng)力,是推動(dòng)電價(jià)下降的引擎。生產(chǎn)和管理的精益化是常規(guī)性轉(zhuǎn)變,不能帶來顛覆性突破。行業(yè)需要圍繞技術(shù)創(chuàng)新積極迎接挑戰(zhàn),并在確保機(jī)組發(fā)電效率和可靠性的基礎(chǔ)上,針對(duì)我國(guó)風(fēng)電政策和開發(fā)環(huán)境的轉(zhuǎn)變提供個(gè)性化、智能化的解決方案,推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
 
  此外,傳統(tǒng)能源并沒有為自身產(chǎn)生的負(fù)外部性影響支付額外的成本費(fèi)用。我希望公眾能夠增強(qiáng)使用清潔能源的意識(shí),給予新能源技術(shù)更多的尊重與認(rèn)可,用需求驅(qū)動(dòng)風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)化迭代。
 
  《風(fēng)能》: 大型化會(huì)給風(fēng)電設(shè)備,尤其是海上風(fēng)電機(jī)組帶來新的挑戰(zhàn),明陽(yáng)智能是如何加以應(yīng)對(duì)的?

  張啟應(yīng):海上風(fēng)電的大型化是發(fā)展趨勢(shì),與此同時(shí),卓越的發(fā)電效率、航空級(jí)的可靠性、機(jī)組的智能化運(yùn)行、良好的運(yùn)維能力等都需要同步匹配。
 
  最新數(shù)據(jù)顯示,截至11月30日,運(yùn)行于福建興化灣海上風(fēng)電樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)中的明陽(yáng)智能風(fēng)電機(jī)組(MySE 5.5/7.0MW)的發(fā)電量再創(chuàng)新高,MySE5.5-155(Y8)機(jī)組并網(wǎng)半年以來,機(jī)組發(fā)電量達(dá)1121萬(wàn)千瓦時(shí),等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)達(dá)到2040小時(shí),在興化灣全場(chǎng)技?jí)和瑑姟9號(hào)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電3個(gè)月以來,運(yùn)行數(shù)據(jù)和表現(xiàn)與Y8號(hào)幾近一致,體現(xiàn)出設(shè)計(jì)制造過程中的一致性,展現(xiàn)出機(jī)組的穩(wěn)健高效與可靠性能。
 
  明陽(yáng)智能風(fēng)電機(jī)組的高發(fā)電效率和可靠性是由其先天技術(shù)優(yōu)勢(shì)決定的。半直驅(qū)技術(shù)博采主流傳動(dòng)鏈技術(shù)之所長(zhǎng),并摒棄其不足,機(jī)組傳動(dòng)效率高達(dá)97%以上,中速齒輪箱較低的轉(zhuǎn)速大大降低系統(tǒng)發(fā)生故障的概率;去掉高速軸,將齒輪箱與發(fā)電機(jī)進(jìn)行集成,不僅進(jìn)一步縮小機(jī)艙體積,減輕機(jī)艙重量,能量轉(zhuǎn)化效率也得到提高。在此基礎(chǔ)上,MySE半直驅(qū)系列產(chǎn)品還融入系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理念,能夠降低部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)難度,最終實(shí)現(xiàn)整體性能最優(yōu)。
 
  《風(fēng)能》: 如何打造一款好的海上風(fēng)電機(jī)組?

  張啟應(yīng):相較于歐洲,我國(guó)海上資源條件較差,平均風(fēng)速不高。中國(guó)的海床相對(duì)于歐洲而言復(fù)雜得多,水文條件復(fù)雜,且臺(tái)風(fēng)頻發(fā)。針對(duì)上述情況,整機(jī)廠商必須根據(jù)我國(guó)獨(dú)特的海洋環(huán)境和風(fēng)況特點(diǎn)對(duì)海上風(fēng)電機(jī)型進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。
 
  僅就應(yīng)用于我國(guó)東南海域的海上風(fēng)電機(jī)組而言,需要具備四個(gè)“素質(zhì)”:第一,應(yīng)具備良好的抗臺(tái)風(fēng)性能。第二,可靠性要好,海上風(fēng)電發(fā)展不允許犯任何一個(gè)大的錯(cuò)誤。第三,東南沿海平均風(fēng)速較低,機(jī)組必須擁有更強(qiáng)的捕風(fēng)能力。第四,海上風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模大,風(fēng)況條件復(fù)雜,機(jī)組與機(jī)組之間、機(jī)組與環(huán)境之間存在復(fù)雜的交互,只有給風(fēng)電機(jī)組搭載聰明的“大腦”,才能使其在復(fù)雜情況下做出相對(duì)最優(yōu)的決策。
 
  《風(fēng)能》: 抗臺(tái)風(fēng)已經(jīng)成為海上風(fēng)電機(jī)組性能的標(biāo)配,如何判斷抗臺(tái)能力是否真正優(yōu)秀?明陽(yáng)智能機(jī)組的抗臺(tái)性能具有哪些優(yōu)勢(shì)?

  張啟應(yīng):優(yōu)秀的抗臺(tái)性能需要豐富的經(jīng)驗(yàn)支撐。明陽(yáng)智能擁有基于海量數(shù)據(jù)支撐的大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、先進(jìn)的控制策略以及豐富的抗臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)。
 
  明陽(yáng)智能總部所在的廣東省是我國(guó)臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū),這讓我們有了研究臺(tái)風(fēng)的先天條件。同時(shí),依托運(yùn)行在臺(tái)風(fēng)區(qū)的上千臺(tái)風(fēng)電機(jī)組,明陽(yáng)智能收集了海量數(shù)據(jù),通過研究初步掌握臺(tái)風(fēng)的運(yùn)行規(guī)律,并根據(jù)臺(tái)風(fēng)特性對(duì)機(jī)組的設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,確保設(shè)備的安全可靠性。
 
  與此同時(shí),明陽(yáng)智能專門為競(jìng)價(jià)時(shí)代打造的數(shù)字規(guī)劃平臺(tái)Deep Matrix Space™以及大數(shù)據(jù)平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)一鍵調(diào)取,模擬臺(tái)風(fēng)的運(yùn)動(dòng)軌跡,追溯每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的臺(tái)風(fēng)信息,在臺(tái)風(fēng)登陸的前后12個(gè)小時(shí)之內(nèi),風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行狀況將被可視化呈現(xiàn)出來,為抵御臺(tái)風(fēng)提供支撐,從而把握風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入抗臺(tái)風(fēng)模式的最佳時(shí)機(jī)。
 
  最后,只有真正對(duì)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行細(xì)致研究,才可能更好地抵御它,進(jìn)而做到利用它。

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