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特別策劃|什么是中車風(fēng)電?

2022-08-26 來源:中國中車 瀏覽數(shù):567

作為中國最早進入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)之一,中國中車風(fēng)電和高鐵的主傳動、電氣總成等核心技術(shù)同源,并同時起步。中國中車本著“相關(guān)多元、高端定位、資源支撐、行業(yè)領(lǐng)先”的原則,將在軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進技術(shù)向風(fēng)電產(chǎn)業(yè)延伸,促進人類社會可持續(xù)發(fā)展。

  什么是風(fēng)能
  
  風(fēng)能是指氣體流動所產(chǎn)生能量。人類利用風(fēng)能的歷史可以追溯到公元前。中國是世界上最早利用風(fēng)能的國家之一, 自漢代起,我國開始利用風(fēng)來驅(qū)動簡單的水泵。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大,取之不盡,用之不竭。
  
  中車風(fēng)電
  
  雙碳戰(zhàn)略的先行者
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  作為中國最早進入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)之一,中國中車風(fēng)電和高鐵的主傳動、電氣總成等核心技術(shù)同源,并同時起步。中國中車本著“相關(guān)多元、高端定位、資源支撐、行業(yè)領(lǐng)先”的原則,將在軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進技術(shù)向風(fēng)電產(chǎn)業(yè)延伸,促進人類社會可持續(xù)發(fā)展。
  
  技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者
  
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  高鐵——“國家亮麗名片”
  
  風(fēng)電——“立起來的高鐵”
  
  產(chǎn)業(yè)鏈鏈長的踐行者
  
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  2021年,中車風(fēng)電發(fā)電機銷量排名國內(nèi)第一,葉片銷量排名國內(nèi)第二,塔筒銷量排名國內(nèi)第三,風(fēng)電整機陸上新增裝機排名國內(nèi)第四。現(xiàn)累計裝機13GW,每年大約產(chǎn)生325億度電,相當于節(jié)省1082萬噸標準煤,減少2914萬噸二氧化碳排放,種植16億棵樹。
  
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  現(xiàn)今,中國中車形成了從發(fā)電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統(tǒng)等核心部件,到資源開發(fā)、項目EPC、整機制造、智能運維等風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,構(gòu)建了風(fēng)電全生命周期系統(tǒng)解決方案能力。
  
  發(fā)電機
 
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  中車風(fēng)電發(fā)電機產(chǎn)品涵蓋籠型、雙饋、直驅(qū)永磁、中速永磁、高速永磁等全系列技術(shù)路線,功率等級覆蓋600KW-13MW,具備為各型風(fēng)力發(fā)電機組提供研發(fā)及配套能力。已累計為國內(nèi)風(fēng)電市場提供各類風(fēng)力發(fā)電機65000余臺,成功應(yīng)用于三北、南方、東部等國內(nèi)風(fēng)場及美國、東南亞、歐洲等國外風(fēng)場,國內(nèi)市場占有率第一。
  
  葉片
 
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  葉片裝機范圍覆蓋國內(nèi)29個省/市/區(qū),以及北歐、南亞、美洲等地區(qū)的14個國家,累計裝機容量超過30GW。市場份額穩(wěn)居國內(nèi)第二,躋身全球前三,是全球最具競爭力的風(fēng)電葉片供應(yīng)商之一。
  
  齒輪箱
 
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  中國中車作為中國軌道交通齒輪傳動系統(tǒng)權(quán)威企業(yè),依托40余年齒輪傳動行業(yè)的研發(fā)與制造經(jīng)驗,自2008年開始從事風(fēng)電齒輪箱的研制與生產(chǎn)制造,具備年產(chǎn)軌道齒輪箱4000臺、風(fēng)電齒輪箱1000臺的生產(chǎn)能力。
  
  塔筒
 
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  中國中車于2006年進入風(fēng)電裝備塔筒制造領(lǐng)域,業(yè)務(wù)涵蓋風(fēng)電塔架、大型鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器、大型蓄能罐、新能源裝備等產(chǎn)品生產(chǎn)與制造。經(jīng)過十余年發(fā)展,已在全國范圍內(nèi)建立30多個生產(chǎn)基地,并擁有獨立的塔筒運維體系,為國內(nèi)塔筒市場運維提供服務(wù)。供貨裝機容量超30000MW,裝機臺數(shù) 超12500套,在國內(nèi)陸上塔筒市場占有率 排名前三。
  
  主控系統(tǒng)及變槳系統(tǒng)
 
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  中國中車充分發(fā)揮在軌道交通車輛電氣系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,將高鐵列車電氣產(chǎn)品智能高效的技術(shù)特點和質(zhì)量過硬的產(chǎn)品優(yōu)勢成功移植到風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域,形成譜系化風(fēng)電主控系統(tǒng)產(chǎn)品,和全生命周期變槳系統(tǒng)。
  
  整機
 
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  2006年中國中車進入風(fēng)電裝備整機制造領(lǐng)域,擁有當前最新技術(shù)水平的陸上和海上大功率機組產(chǎn)品譜系。系列產(chǎn)品適用于高海拔、低風(fēng)速、高溫、低溫、風(fēng)沙、潮濕等復(fù)雜環(huán)境,具有智能化程度高、可靠性水平高的特點。目前裝機臺數(shù)超6000臺。
  
  智能運維
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  中車風(fēng)電拓展產(chǎn)品+、系統(tǒng)+,依靠10余年專業(yè)技術(shù)運維服務(wù)經(jīng)驗,全國覆蓋100余個風(fēng)電服務(wù)站點,為超過4000臺風(fēng)電機組提供運行維護。通過風(fēng)電場一體化管控平臺,一站式服務(wù)體系,提供風(fēng)電項目全生命周期解決方案。
  
  風(fēng)電場運營
 
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  2020年12月中國中車首個自營風(fēng)電場,內(nèi)蒙古太仆寺旗后水泉(駱駝山)風(fēng)電場成功并網(wǎng)發(fā)電,開啟風(fēng)電投資運營新模式。
  
  陣地戰(zhàn)新模式
 
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  2022年2月28日,智慧、零碳、生態(tài)的新能源產(chǎn)業(yè)集群示范基地中車松原新能源產(chǎn)業(yè)基地項目全面啟動,7月產(chǎn)業(yè)園風(fēng)電整機產(chǎn)品下線,展現(xiàn)了“中車速度”。同年3月,百色170萬千瓦的風(fēng)電、光伏項目開發(fā)建設(shè)。中車風(fēng)電發(fā)展進入新階段。
 
  明星產(chǎn)品
  
  01、3.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機組
 
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  02、4.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機組
 
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  03、5.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機組
 
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  04、6.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機組
 
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  05、7.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機組
 
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  06、海平面一號系列風(fēng)力發(fā)電機組
中車風(fēng)電歷程
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