導語
7月6日,經過多方努力,招商工業威海金陵“慧海一號”平臺維保項目重要節點——重達360T的吊臂吊裝工程完工。
“慧海一號”平臺吊臂長,噸位重,吊裝過程中,需反復縱向、橫向移動,以規避樁腿、雷達桅桿等障礙,項目組組織安全、技術、施工方等人員集思廣益,從吊機能力、船塢空間數據和工裝確定、吊點選擇和行進路線規劃等方面進行綜合研判,制定出詳細吊裝方案。
早上6點,吊裝工程開始。隨著吊車指揮的口令,400T龍門吊和150T門座吊緩慢抬起吊臂,按既定路線平穩緩慢行進。各方位指揮人員在主指揮的號令下,密切關注現場動態,確保吊臂與樁腿、雷達桅桿保持安全距離。烈日炎炎,汗水順著臉龐滑落,衣服也很快濕透,大家顧不上這些,緊繃安全生產弦,精準操作。經過7個小時的不懈努力,吊臂按預定計劃到達平臺吊車底座,該項工程按期保質保量完工。
據悉,“慧海壹號”平臺是2021年從國外進口的一條具有6條樁腿的自升自航風電安裝船,已經營運12年,目前由山東海洋能源有限公司慧海壹號風電工程(洋浦)有限公司運營,平臺總長138.55米,寬40.80米,載重吃水5.80米,最大排水量24,365噸,樁腿長度73.565米,其中有效長度為51.80米。船舶配備3臺勞斯萊斯3,250kw全回轉尾推和3臺羅羅1355kw大功率側推,最大航速可達11.70節,滿足全天24小時DP2作業要求。平臺樁腿采用八邊形設計,其中受力的四個邊是采用厚度100mm,EH690材質的齒條板鋼材,配備1000噸主吊機,吊高距甲板120米。
今年5月,招商局金陵船舶(威海)有限公司成功中標該項目,中標價格為9480.8萬元。按照要求,“慧海壹號”輪樁腿加長20.3米,吊機吊高增加到距甲板140米的所有改造工程和相關的調試試驗,以及必要輪機設備保養工。