2023年上半年,我國船舶工業(yè)保持良好發(fā)展勢頭,造船三大指標(biāo)實現(xiàn)全面增長,國際市場份額保持全球領(lǐng)先,轉(zhuǎn)型升級成效明顯,行業(yè)收入利潤持續(xù)回升。但世界經(jīng)濟(jì)增速放緩,國際航運市場出現(xiàn)階段性調(diào)整,船舶行業(yè)保持平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
下半年,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍面臨諸多挑戰(zhàn),國際航運市場將繼續(xù)處于下行調(diào)整區(qū)間。隨著《2023年國際海事組織船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》的出臺,將推動全球航運業(yè)、造船業(yè)加快脫碳減排進(jìn)程,對新造船市場將產(chǎn)生積極作用。預(yù)計2023年全球造船完工量將保持在9000萬載重噸的較高水平,新船訂單量超過1億載重噸,手持訂單量保持在2.2億載重噸左右。我國造船完工量將突破4200萬載重噸,新船訂單量超過5000萬載重噸,手持船舶訂單保持約1.2億載重噸。
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