馬士基供應服務公司（Maersk Supply Service）將把重點轉移到更少的業務領域和地區，以增加在核心市場的影響力，提高運營的協同效應，并改善盈利能力。展望未來，公司的兩大核心業務領域將是海上風電和海工支援船（OSV）。

這家隸屬于 A.P. M?ller Holding 的丹麥公司表示，近海船舶市場持續改善，能源轉型不斷加快。

因此，馬士基供應服務公司將專注于在這兩個業務領域建立規模，該公司表示，在這兩個領域，它可以從年輕、節能的船隊、經驗豐富的船員以及其獨特、創新的海上風力渦輪機安裝理念中獲益。

我們將在我們運營的市場上擴大規模，以提高競爭力。為此，我們將重點關注未來最有吸引力、最適合馬士基供應服務公司的市場。馬士基供應服務公司首席執行官克里斯蒂安-英格斯萊夫（Christian Ingerslev）說："在我們目前的強勢地位基礎上，我們將為客戶創造價值，共同確保能源供應，支持能源轉型"。

"在海上風電領域，各國政府正在制定越來越高的海上風電目標。開發商們正在迅速行動，確保港口、渦輪機和船只的安全，以支持這些目標的實現，與此同時，他們也在努力降低成本。我們擁有獨特的海上風力渦輪機安裝創新設計，有可能徹底改變海上風電場的安裝方式，幫助更快地實現海上風電目標。我們的目標是在發展和加快能源轉型方面發揮積極作用。

該公司表示，更加集中的業務組合會對當前的業務領域和地理位置產生影響。雖然馬士基供應服務公司將繼續以定期租船的方式為海上資產的拖曳、系泊和安裝提供支持，但它將不再參與新的交鑰匙解決方案項目。

解決方案項目的風險與回報之間的平衡不符合財務預期，馬士基供應服務公司表示，它缺乏降低風險和獲得協同效應所需的規模。公司將履行承諾，執行在手合同。

此外，馬士基供應服務公司希望集中其地理足跡，并將其船隊定位在大西洋盆地和北海周圍，因此在完成當前合同后，它將把兩艘船遷往澳大利亞。

馬士基供應服務公司將相應縮減組織規模，在未來兩年內，陸上和海上將有大約 130 人受到影響，這取決于英國的協商進程。

管理團隊將圍繞兩個新的核心業務領域進行重組。現任首席商務官 Jonas Munch Agerskov 將擔任新設立的海上風電執行副總裁一職，全面負責海上風電業務。

在近海支持船業務方面，Michael Reimer Mortensen 將加入馬士基供應服務公司，擔任新的首席商務官，負責領導近海支持船業務的商務工作。公司將尋找新的首席技術官加入管理團隊。因此，首席運營官馬克-漢丁（Mark Handin）和綜合解決方案主管奧利維耶-特魯維（Olivier Trouvé）將于2023年9月底離開馬士基供應服務公司。

自2016年以來，馬士基供應服務公司一直在進行轉型，以在OSV市場低迷之后探索新的業務機會。公司增加了許多不同的業務領域，這些領域在當時都是相關的。現在是時候為馬士基供應服務公司選擇潛力最大的領域了。英格斯萊夫說："公司在這一歷程中積累了寶貴的知識，我要衷心感謝所有參與這一歷程的人員，特別是我們現在不得不告別的同事們所付出的巨大努力和承諾。"