昨天上午， 振華重工為上海電氣風電集團建造的兩艘風電運維母船在振華啟東海工下水。這是亞洲風電整機商首次在海上風電運維領域引入專用服務運維母船，項目的投運將填補國內海上風電運維領域專用運維船的空白，為中國海上風電開發走向深海再添利器。

昨天下水的100人風電運維母船和60人風電運維母船是可在遠海風場進行連續運維的專用高效船舶，集高效運維、綠色運維、智能運維于一體，配備DP2動力定位系統，自持力均達30天以上。作為風電運維母船最為關鍵的核心裝備，60人風電運維母船所配置的棧橋由振華重工自主研制，是國內首臺具有波浪補償功能的可伸縮棧橋，突破歐美“卡脖子”技術，實現在嚴苛海況下的人員或設備轉運以及風場維護作業，其安全性能和工作效率遠高于常規運維船。

作為亞洲首制的兩艘海上風電運維母船， 項目投運后將專門應用于離岸40公里以外的大型風場，可有效緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續作業、往返次數多、惡劣海況適應性差等痛點，推動中國海上風電不斷走向深遠海。

近年來，振華啟東海工搶抓新能源、海上油氣以及疏浚行業市場機遇，深耕海上疏浚、海上風電起重以及特種海工船舶三個重點領域，做精做強工程船，目前在手訂單已排至2025年。