4月，揚(yáng)州港累計(jì)作業(yè)風(fēng)電設(shè)備出口船舶10艘次，作業(yè)量超40萬(wàn)方（相當(dāng)于同時(shí)為160臺(tái)5兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組完成出運(yùn)），風(fēng)電設(shè)備出口船舶接卸艘次、風(fēng)電設(shè)備出口量雙雙創(chuàng)造單月最高紀(jì)錄！

揚(yáng)州造風(fēng)電設(shè)備船舶“明融”輪在揚(yáng)州港裝船首航

面對(duì)船期集中、泊位緊張的情況，集團(tuán)提前召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)，主動(dòng)對(duì)接轄區(qū)高速交警、交通執(zhí)法、物流公司等單位，保障風(fēng)電設(shè)備集港工作順利進(jìn)行，積極溝通海關(guān)、海事、邊檢、引航等口岸單位，精準(zhǔn)制定船舶靠離港計(jì)劃，充分考慮作業(yè)過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，從場(chǎng)地規(guī)劃、安全監(jiān)管、設(shè)備保障、人員配置等方面逐一部署。實(shí)施“多船聯(lián)議”“一船一案”作業(yè)模式，圍繞船期預(yù)排，積極協(xié)調(diào)4、5號(hào)泊位，利用1、2號(hào)泊位安排作業(yè)艙底設(shè)備，科學(xué)規(guī)劃泊位使用時(shí)間，實(shí)現(xiàn)靠泊到作業(yè)的“無(wú)縫銜接”。

133米超長(zhǎng)風(fēng)電葉片在揚(yáng)州港夜間裝船

“明勤”輪作業(yè)期間，僅用89小時(shí)便完成含機(jī)艙、輪轂、發(fā)電機(jī)、風(fēng)葉、塔筒及附件的9套風(fēng)電設(shè)備裝船任務(wù)，平均晝夜作業(yè)效率達(dá)2.3萬(wàn)立方，精準(zhǔn)快捷的全程物流服務(wù)、優(yōu)質(zhì)高效的專(zhuān)業(yè)化裝船能力得到各方高度認(rèn)可和一致好評(píng)，再一次擦亮“風(fēng)電裝卸服務(wù)”揚(yáng)州港優(yōu)質(zhì)品牌。

國(guó)產(chǎn)最大噸位風(fēng)電正面吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

下一步，集團(tuán)將以此次突破為新起點(diǎn)，深入總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成果，著力補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)，進(jìn)一步優(yōu)化船舶調(diào)度，提高泊位利用率，為客戶(hù)、船公司提供更加高效的服務(wù)，擦亮“效率快港”“服務(wù)優(yōu)港”名片，以實(shí)際行動(dòng)和實(shí)干業(yè)績(jī)?yōu)槿Υ蛟旆?wù)中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐的世界一流港口貢獻(xiàn)力量。