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海上風電機組葉片表面涂層材料的研制

2012-07-31 來源:《風能》 瀏覽數:1745

  摘 要:本文以海上風電機組葉片表面涂層材料為研究對象,依據風電機組風輪葉片保護涂層認證技術規范稿中,配套體系性能要求海上性能指標數據,結合陸上風電葉片涂層產品,尋找原材料最佳匹配,側重研究耐鹽霧、耐濕熱、耐老化性能,延長檢測時間,達到耐腐蝕防鹽霧的目的。
  關鍵詞:海上風電;風電葉片;表面涂層;防腐性能
  1 引言
  中國國家能源局在全國海上風電工作座談會上公布了中國海上風電的發展目標:2015 年裝機容量達到500 萬kW,形成海上風電的成套技術并建立完整產業鏈;2015 年后,進入規模化發展階段,達到國際先進技術水平,在國際市場上占有一定市場份額,到2020 年裝機容量達到3000 萬kW。
  中國大陸海岸線長18000km,可利用海域面積300 多萬km2,海上風能資源十分豐富,風速較大,品質好,清潔環保,不受土地限制,風能資源持續穩定,年利用時間長,使機組發電量穩定、單機能量產出較大、使用壽命更長。

  風力發電配套葉片研究工作,除了需要完成一流的氣動設計和結構設計還要研究停留在葉片上的關鍵材料。本文僅就海上葉片應用首先研究葉片表面涂層材料,如何適應海上特殊環境的需要,達到耐腐蝕防鹽霧是本課題研究的目的。
  2 海上環境對風電葉片表面涂層的要求

  海上風電場處于嚴酷的自然環境之中,強烈的日光照射、高濃度的鹽霧環境、濕度較大、水分侵蝕等因素都會對葉片表面產生嚴重的破壞,加之海上風電的維修成本高昂,因此需要根據海上風電場環境對葉片加強針對性的保護,延長葉片的使用壽命,確保其安全穩定的運行。

【延伸閱讀】

標簽:

閱讀上文 >> 風電場微觀選址的“順向漸遠”法
閱讀下文 >> Kaimal和Von Karman湍流譜模型在風電機組載荷計算中的差異

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