每個分類工況下,按照方位角或入流角或來流風速的不同,又有多種工況。在工況設計完畢,利用Bladed軟件進行動態模擬之后,對葉片上的載荷進行統計和分析,得出極限載荷下葉片上的彎矩分布;同時進行按Weibull風速風布,進行20年壽命里的雨流統計,得出其載荷譜,然后按等效損傷原理進行等效疲勞載荷計算,得出葉片的等效疲勞載荷譜,并在此基礎上計算葉片的疲勞損傷和進行疲勞試驗。
結合本例,2MW葉片沒展向的極限載荷彎矩圖如下:

4 結論
(1)本文以動量-葉素理論為基礎,并結合結構計算的要求,進行了大型風力機復合材料葉片的氣動外形設計,并用Bladed軟件進行了氣動性能分析,結果滿足設計要求。
(2)按照IEC風電機組安全規范進行葉片的工況設計和載荷計算,得出葉片的極限載荷和疲勞載荷,介紹了載荷計算的方法與結果的分析。
(3)2MW風電機組葉片的設計已通過了中國船級社產品認證部的認證,驗證了氣動設計和載荷分析的正確性,為我國風電葉片的國產化奠定技術基礎。
參考文獻
[1]施鵬飛.2008年中國風電裝機容量統計[J].《中國風能》,2009年第一期.
[2]陳云程.風力機設計與應用[M].上海:上海科學技術出版社.1998.
[3]LPrandtl,OGTieQens.AppliedHydroandAeromechanics.DoverPublication,1957
[4]HGlauert.WindmillandFans.AerodynamicsTheory(EditedbyD.W.F.Julius).SpringerPress,1935
BossanyiEA.GarradbladedforWindows(TheoryManual)[M].England:HassanandPartnersLimited,1999.66~68.