2.2.4  殼體成型
　　殼體成型控制項點為：環境條件、材料確認、鋪層順序和尺寸、真空灌注、加熱預固化、半成品固化程度、粉塵控制等。在殼體成型中，玻璃纖維布鋪設、真空系統鋪設、灌注固化需要特別注意。玻璃纖維布鋪設過程中，按照工藝要求進行鋪設，需要注意的地方有玻璃纖維布清潔和褶皺問題、布層之間搭接尺寸、梁帽安放位置和清理、后緣UD鋪設、芯材間隙與過渡倒角、葉根加強層翻邊剪切等；真空系統鋪設時需多關注注膠管和抽氣管的安放位置；灌注固化過程中注意控制樹脂放熱峰，防止出現燒焦現象。 　　2.2.5  合模
　　合模控制項點為：前后緣粘接角、腹板組裝、試合模、腹板粘接、附件粘接及避雷系統安裝、粘接面清潔度、合模、內補強、后固化等。合模前要對葉片內表面進行檢查，重要的項點有葉片整體是否灌透，后緣UD是否灌透、褶皺，芯材間隙，粘接角制作與清理，腹板組裝、定位及粘接面清潔，粘接面清理，試合模，避雷系統安裝，粘接膠厚度等。 　　2.2.6  切邊補強
　　切邊補強控制項點為：切邊打磨后外觀、外補強、外補強固化程度等。切邊時對葉片外表面進行檢查是否有較大面積發白、包圍等；檢查前后緣、腹板粘接處是否有缺膠及粘接厚度、寬度；切邊后檢查前緣是否存在錯模問題；檢查內補強是否有氣泡、毛刺等；檢查葉片內部配重盒、避雷系統等安裝情況；外補強制作時檢查是否有氣泡； 　　2.2.7  切割打孔
　　切割打孔控制項點為：葉片長度、孔位置、孔徑、軸向孔距外壁厚度、葉根厚度等。
　　2.2.8  裝配
　　裝配控制項點為：螺桿伸出端面長度、法蘭外觀、檔雨環安裝等。螺桿伸出端面長度盡量按照公差下限進行安裝，減小造成干涉的可能；檔雨環安裝時注意檔雨環安裝位置，安裝位置盡量按照公差上限進行安裝，原因同樣是避免造成干涉；
　　2.2.9  表面處理
　　表面處理控制項點為：噴漆房環境、油漆配比、漆膜厚度測試、附著力等。噴漆房環境很關鍵，溫度、濕度、粉塵等都要進行嚴格的控制；再說一下漆膜厚度，根據我個人的工作經驗發現對干膜進行厚度檢測結果往往不能準確反映油漆的真實厚度，原因為油漆和葉片主體材料主要都是樹脂，一般漆膜測厚儀很難將真實數據檢測出來，因此要控制好油漆厚度，現在主要的控制措施就是在油漆的噴涂或輥涂的過程中對濕膜厚度進行檢測，來保證油漆厚度；油漆附著力測試如果有需要可以進行檢測。 　　3  成品檢查
　　成品檢查需要對葉片進行全面的檢查，檢查項點如下
　　葉片內部清潔、腹板及合模縫補強、T型螺母、葉根人孔蓋板外部、法蘭外觀、葉根螺栓露出長度、油漆外觀、排水孔位置及是否暢通、0°標志牌定位位置、接閃系統電阻及固定、檔雨環定位和外觀、中心標示、起吊標示、配重、葉片長度、后緣厚度等。在該檢查項點中，主要是對相關尺寸、葉片內外表面質量進行檢查。
　　結束語
　　從原材料控制出發，通過生產全過程質量控制，最后再進行成品檢查，通過這些控制過程，葉片的質量將得到全面的控制。（作者：葉高明）