7月7日，全球首艘一步式海上風機運輸安裝船“道達風能”號在江蘇南通市通州灣三夾沙港池順利下水。該安裝船由道達重工自主研發、設計、建造，噸位達1.2萬噸、總長103米、寬度50米、高度72米，面積相當于12個國際標準籃球場。
　　
　　該安裝船是海上風電一步式安裝法中關鍵的一個專利平臺，可將在陸上已安裝調試完成的風機（包括風機基礎）運輸到指定海域并實現沉放安裝。該平臺可一次性運輸兩臺成品風機，可實現海上風機的低耗快速安裝，將帶來海上風機安裝的革命。
　　
　　風機船的下水標志著風機船已完成了90%的工作量，將進入設備調試與扶正桁架合攏的階段，預計一個月內進入試航階段。 　　
　　與一步式安裝法配套的5000噸門機項目也將在7月15日進行鋼腿與主梁的吊裝工作，該項目也將與風機船項目同批完成并投入使用。
　　
　　海上風電一步式安裝法
　　
　　1、在運輸安裝船的甲板上安裝框體結構，并預制連接有過渡段的風電基礎；
　　
　　2、將過渡段從框體結構中伸出，風電基礎與框體結構臨時固定；
　　
　　3、依次吊裝風機塔筒、風機機頭和風機葉片；運輸風電整機至安裝場地；
　　
　　4、緩慢將風電整機下放至海底基床；
　　
　　5、最后利用負壓下沉施工將風電基礎下沉至設計深度。
　　
　　該方法可以實現整機一步式運輸安裝，操作易于實現并且成功率高，也不需要啟用大型的起重機械和運輸船舶進行海上作業，相對于現有的安裝技術大大降低成本。
　　
　　同時，由于風電基礎、風機塔筒、風機機頭及風機葉片從制造及運輸到使用都可保持同樣的姿勢，因此最大限度降低了風機各組成部分損壞的風險，從而有利于實現結構抗損壞要求。
　　
　　整理：蓋峰