風(fēng)電作為一種高效、安全、可再生的清潔能源，已經(jīng)在我國普遍被采用，在高海拔與平原地區(qū)，大型風(fēng)機(jī)設(shè)備隨處可見。風(fēng)機(jī)多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)、工作條件惡劣、維護(hù)不便，其質(zhì)量可靠性顯得尤為重要。這其中，可能引發(fā)風(fēng)機(jī)故障頻率最高的零部件之一——風(fēng)電增速器中齒輪的加工受到了普遍關(guān)注，在與太原重工的合作過程中，瓦爾特提出的最佳車刀解決方案幫助太原重工鞏固了行業(yè)中絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢。 風(fēng)電作為一種高效、安全、可再生的清潔能源，已經(jīng)在我國普遍被采用，在高海拔與平原地區(qū)，大型風(fēng)機(jī)設(shè)備隨處可見。風(fēng)機(jī)多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)、工作條件惡劣、維護(hù)不便，其質(zhì)量可靠性顯得尤為重要。這其中，可能引發(fā)風(fēng)機(jī)故障頻率最高的零部件之一——風(fēng)電增速器中齒輪的加工受到了普遍關(guān)注，在與太原重工的合作過程中，瓦爾特提出的最佳車刀解決方案幫助太原重工鞏固了行業(yè)中絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
　　在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的各個(gè)組成部分中，風(fēng)電增速器是故障率最高的環(huán)節(jié)之一，也是我國風(fēng)電設(shè)計(jì)水平提升的主要瓶頸。增速器是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，是一個(gè)安裝在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用于增加轉(zhuǎn)速，相應(yīng)減少轉(zhuǎn)矩。增速器往往承擔(dān)調(diào)速、改變運(yùn)動(dòng)形式、動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞和分配等工作，具有承載能力高、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低等特點(diǎn)。增速器的核心部件為增速齒輪箱，所以齒輪失效也成為了風(fēng)電增速器發(fā)生故障的主要原因。因此，制造出高效可靠的齒輪產(chǎn)品成為了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
　　作為風(fēng)電齒輪箱制造的領(lǐng)軍者，太原重工股份有限公司齒輪傳動(dòng)分公司（以下簡稱“太重齒輪”）是一家具有六十年生產(chǎn)大型重載齒輪箱及其他機(jī)械傳動(dòng)裝置的專業(yè)制造企業(yè)。其銷售、研發(fā)、加工制造能力均位于國內(nèi)齒輪行業(yè)的領(lǐng)先地位，主要產(chǎn)品有多種減速機(jī)、風(fēng)電增速器、動(dòng)車地鐵齒輪箱、石油海上鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)及各種標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)等，廣泛應(yīng)用于冶金、起重、礦山、建材、造船、航天航空、風(fēng)電、鐵路、通用機(jī)械及國防科技等領(lǐng)域。
　　從八十年代初開始，太重齒輪不斷加強(qiáng)同國家知名企業(yè)的技術(shù)交流與合作，通過研發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)，形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，擁有一支專業(yè)的齒輪箱設(shè)計(jì)及制造隊(duì)伍，能夠確保優(yōu)良的設(shè)計(jì)和最佳的產(chǎn)品質(zhì)量。
　　通過與德國RENK公司1.5MW和5MW風(fēng)電齒輪箱的技術(shù)合作，太重具有了系列化設(shè)計(jì)和制造風(fēng)電增速器的能力。主要產(chǎn)品為：雙饋和半直驅(qū)增速器，偏航變槳齒輪箱，主軸和其它傳動(dòng)件，規(guī)格為：1.0MW、1.5MW、2.0MW、2.5MW、3.0MW、3.6MW、5.0MW。目前，太重正在研發(fā)6MW、7MW、8MW風(fēng)電增速器。太重生產(chǎn)的風(fēng)電增速器主要有一級(jí)行星+兩級(jí)平行軸、兩級(jí)行星+一級(jí)平行軸、內(nèi)齒圈驅(qū)動(dòng)NW型行星傳動(dòng)等幾種結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能可靠、重量輕等特點(diǎn)。
　　發(fā)展機(jī)遇帶來加工水平的提升
　　較其他國內(nèi)大型制造廠來說，太重很早就步入了自主研發(fā)和創(chuàng)新的道路， 2007年，太重全面挺近風(fēng)電制造領(lǐng)域，自主研發(fā)了1.5MW風(fēng)電增速齒輪箱，填補(bǔ)了太重在風(fēng)電領(lǐng)域的空白。
　　時(shí)值中國風(fēng)電領(lǐng)域發(fā)展的白熱化階段，太重決心三年內(nèi)拔得中國風(fēng)電增速齒輪箱制造的頭籌，并于2008年投資近3億元進(jìn)行風(fēng)電齒輪箱廠房的建設(shè)和設(shè)備的投入，2009年完成了具有世界先進(jìn)水平，年產(chǎn)1500臺(tái)風(fēng)電齒輪箱生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化風(fēng)電齒輪箱設(shè)計(jì)、制造基地。當(dāng)時(shí)，太重齒輪設(shè)計(jì)了全封閉的恒溫車間并采購了各種先進(jìn)的精密數(shù)控加工與檢測設(shè)備：如NILES磨齒機(jī)群、GLEASON滾齒機(jī)、插齒機(jī)、磨齒機(jī)，sump UTENSILI高速滾齒機(jī)、高速成型銑齒機(jī)、齒輪齒端倒角機(jī)等齒輪加工專用設(shè)備；車磨復(fù)合加工中心、龍門鏜銑加工中心、海克特加工中心、皮特勒立式車銑復(fù)合加工中心、φ180/φ260落地鏜床，數(shù)控立式組合磨床、頂尖孔研磨機(jī)等通用加工設(shè)備；克林貝格3米齒檢儀等精密檢測設(shè)備；以及AICHELIN箱式多功能爐熱處理生產(chǎn)線及各種熱處理專用檢測設(shè)備。