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中國能源變革與投資機(jī)會(huì)論壇(二)

2009-05-16 來源:金融界網(wǎng) 瀏覽數(shù):6534

  是和氫有關(guān)的。

  對比一下我們國家的科學(xué)中長期計(jì)劃,那個(gè)是很全面,好幾十項(xiàng),里面有很多氫,但是這里也可以看到日本人對氫的重視程度,我們的重視程度沒有日本高。

  國際氫能協(xié)會(huì)成立到現(xiàn)在已經(jīng)30幾年了,2001年第一次給中國人發(fā)了一個(gè)獎(jiǎng)。我拿的是推動(dòng)氫能發(fā)展的獎(jiǎng)。去年在澳大利亞舉行了第17屆世界氫能大會(huì),萬鋼部長得到了氫能大將。他當(dāng)部長之前是同濟(jì)大學(xué)的教授,推動(dòng)我國電瓶車的發(fā)展,通過嚴(yán)格的選舉頒獎(jiǎng)。

  氫能的制備,中國現(xiàn)在是大國。在2002年的時(shí)候,全世界的氫能產(chǎn)量美國是820萬噸,中國是800萬噸。這樣中國當(dāng)時(shí)已經(jīng)是第二,現(xiàn)在已經(jīng)超過了美國成為了第一大國。但是我們氫能利用的方式,最主要的還是作為化工原料,并沒有真正做成能源。我們現(xiàn)在的目的就是要把氫做成能源,替代化石能源。氫的制備方法,用煤可以,用天然氣也可以。所謂用煤制,用天然氣制都是熱源,真正的氫還是從水來的。核能本身就沒有氫,把水分解成氫。

  現(xiàn)在更重要的一個(gè)方面是,副產(chǎn)氫,這個(gè)氫是我們國家現(xiàn)在要保護(hù)的。我們國家很多氫并沒有得到很好的利用。我們國家的焦炭每年產(chǎn)生的焦硫煤氣可以達(dá)到710億立方米,相當(dāng)于420萬噸氫氣。這個(gè)焦硫煤氣除了大的鋼廠基本上到了零排放,其他的都沒有達(dá)到。每年空排的交流煤氣將近200億立方米。轉(zhuǎn)爐煤氣200億立方米,其中估計(jì)有20%以上即640億立方米的冶煉尾氣被直接空排或空燒。鋼鐵工業(yè)的氣如果要是全部使用的話可以滿足2000—3000萬輛氫能汽車使用。

  氫的儲(chǔ)運(yùn),把它壓縮之后液化就可以了。這是一個(gè)壓縮氫氣罐,這個(gè)罐是放在車?yán)锏模鶕?jù)車的形狀有大有小。這個(gè)罐的壓力很大,發(fā)展到了780,我們國家完全可以做358的,而且比他們還要便宜。

  另外是把它變成氫,-263度,它就可以變成液體。寶馬到我們國家宣傳氫氣的內(nèi)燃機(jī)車就是用液氫做的燃料。

  所以氫的儲(chǔ)存到現(xiàn)在為止雖然能夠儲(chǔ)存,但是還是不太方便。這里的一個(gè)主要的虛線是2010年美國希望能夠達(dá)到的指標(biāo)。小的虛線是2015年達(dá)到的指標(biāo)。實(shí)際上我們加壓也好,什么也好,都在原點(diǎn),但是已經(jīng)開始用了。

  最新的消息是,日本豐田一個(gè)車是加一次氫可以跑800公里以上。這是寶馬車的氫應(yīng)用情況。氫一個(gè)是燃燒,過去是發(fā)電,內(nèi)燃技術(shù)是用氫做燃燒的方面做的。寶馬去年拿了5輛到中國北京、上海、廣州實(shí)地的讓大家試乘試駕,這個(gè)車的性能完全達(dá)到了現(xiàn)有汽油車的水平。04年時(shí)候這種車一天創(chuàng)下了9項(xiàng)世界記錄。在約6秒的時(shí)間內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí),最高撤訴高達(dá)302.4公里/小時(shí)。

  我是93年從美國回來以后做的氫氣,看當(dāng)時(shí)的文件,內(nèi)燃機(jī)汽車有兩大問題,第一個(gè)大問題,如果燒氫,它的排放是增加,它的功率減少很大。本來100千瓦的汽車會(huì)減少1/3。但是寶馬不這么看,他們投了10個(gè)億,所有的大汽車公司都做燃料電池。就寶馬不做燃料電池,只做氫。前年我們有一個(gè)汽車代表團(tuán)去看了寶馬,看了以后我們特別震驚。它的排放不是增加,而是減少,它采取了新的理論,可以用一點(diǎn)點(diǎn)氫氣加很多不是氫的其他氣體。它控制在一個(gè)特殊的控制,大部分的控制在前面,它控制在后面,用高技術(shù)的手段使得它的功率只有10%。這是影響很大的。后來我就改變了態(tài)度,布置了一系列的氫能汽車的研究。可見技術(shù)還是在不斷的發(fā)展。

  燃料電池大家可能聽說過,不斷的給它氫氣,它就能不斷的發(fā)電。但是燃料電池有簡單的分類,按照燃料電池工作溫度來看,堿性的是60度,質(zhì)子交換膜燃料電池80度,固定氧化物的燃料電池是500—1000度。現(xiàn)在我們國家用的都是質(zhì)子交換膜燃料電池,大家覺得這個(gè)不好用都在提高。電站用的是比較多的是200、600度的。燃料電池用在哪里?它可以做得很小,也可以做得很大,小到幾瓦,大到幾十千瓦,甚至兆瓦。最小的幾瓦可以做芯片之類的。幾十瓦的可以用在電腦,100瓦左右的可以用在

  部隊(duì)。包括汽車,甚至潛水艇都可以應(yīng)用,300千瓦的電池驅(qū)動(dòng)沒有一點(diǎn)聲音。潛艇自己帶著氫和氧,因?yàn)闇囟戎挥?0度,加上那么深的海水,所以熱的探測器根本探測不到潛艇在哪里。燃料電池的市場很廣泛,我說的廣泛并不是有多大的天下,還是要跟其他的能源進(jìn)行配合。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 中國能源變革與投資機(jī)會(huì)論壇(一)
閱讀下文 >> 德國風(fēng)能協(xié)會(huì)抨擊德國核能政策

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