2020年10月14-16日，2020北京國際風能大會暨展覽會(CWP2020)在中國國際展覽中心（新館）隆重召開，東方風力發(fā)電網記者就風電行業(yè)所關心的焦點、熱點問題采訪了江西華伍制動器股份有限公司的技術中心杜軍華主任。

　　

　　東方風力發(fā)電網：此次參展，你們帶來了什么新產品？

　　

　　杜主任：這次參展，我們公司主要帶來了90、120缸徑浮動式主動偏航制動器，“主動+被動”混動式偏航制動器，電磁多盤式制動器以及各種工業(yè)摩擦材料等新產品參展。

　　

　　其中，浮動式主動偏航制動器，是我司結合偏航制動器的工況特點，業(yè)內首創(chuàng)的一款專利產品。在保證現(xiàn)有主動式產品可靠性基礎上，大大提升了產品的可維護性：改變業(yè)內現(xiàn)役產品需要2~3人協(xié)同作業(yè)、需專用工具的維護作業(yè)模式，只需1人、使用通用工具即可完成產品的維護，大大減少了機上作業(yè)時間和停機時間，并提高維護質量，可獲得良好的經濟和社會效益。

　　

　　產品已完成型式試驗和型譜設計，并隨主機正常運行超過15個月。

　　

　　本次參展的浮動式制動器，一個重要特點是安裝方式、接口尺寸與同規(guī)格傳統(tǒng)在役產品完全一致，主機不需要改變安裝支架的型式。為新機、尤其是海上大MW機型選型和在役產品可靠性提升改造提供了選擇便利，為產品量產走向市場奠定了基礎，目前已與多個主機廠的不同機型落實了方案。

　　

　　東方風力發(fā)電網：海上風電對制動系統(tǒng)是不是有更高的要求，華伍有什么應對措施？

　　

　　杜主任：海上風電是未來風電的發(fā)展方向，海上風電對制動系統(tǒng)有更高的要求。以偏制動器為例，主體要滿足主機25年、超過300萬次的使用壽命；防腐等級要C4H或C5級；產品可維護性要求也更高，要最大程度減少停機時間。

　　

　　華伍股份有超過25年港口及海上重工制動系統(tǒng)的配套經驗。結合海上風機、智能電網的工作特點，以及公司在其他行業(yè)的經驗，將智能型制動系統(tǒng)的理念引入風電制動系統(tǒng)，除開發(fā)可維護性更好的浮動式制動器外，還在各類產品中增加摩擦片、油壓等指標的檢測，并與主機實現(xiàn)聯(lián)鎖和遠程控制。當系統(tǒng)檢測到制動系統(tǒng)中有個別制動器有異常時，可通過調整制動參數、必要時也可屏蔽問題制動器，以滿足機組的正常運行要求，并在風機定檢時排除故障，以做到主機不因制動系統(tǒng)問題而停機。