總部位于美國休斯頓的National Oilwell Varco(NOV)公司日前宣布接獲了一份合同，將為丹麥船東Cadeler公司的2艘新造風力渦輪機安裝船(WTIV)提供設計及設備配套。

　　

　　根據(jù)這份與中遠海運重工及Cadeler公司簽署的合同，NOV公司將提供GustoMSC NG-20000X型自推式、自升式WTIV船的整個設計，也被稱為Cadeler X級船。同時，NOV公司還將提供物理提升系統(tǒng)，能將船舶和貨物提升至水線以上。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，這2艘新船于今年6月由Cadeler公司訂造，總價6.51億美元，將由啟東中遠海運重工建造。

　　

　　據(jù)介紹，這2艘新船將擁有WTIV行業(yè)最大的重吊能力，將能運輸和安裝7套完整的15兆瓦渦輪機組或者5套20兆瓦以上的渦輪機組。這種獲DNV網(wǎng)絡安全認證的混合動力Cadeler X級WTIV設計具有5600平方米的甲板空間，運輸能力超過了1.76萬噸，這是WTIV行業(yè)最大的。船上的重吊系統(tǒng)將融合NOV公司具有專利的先進的再生電力系統(tǒng)技術(shù)，將節(jié)省燃料和減少污染排放。

　　

　　其中的首艘船計劃將于2024年第三季度交付。該船已經(jīng)獲得了來自Siemens Gamesa公司的合同，將服務RWE公司位于北海的1.4吉瓦Sofia風場，這是全球最大的海上風場之一，將運輸和安裝100臺14兆瓦風力渦輪機。第2艘新船計劃將于2025年第一季度投入運營。

　　

　　Cadeler公司首席執(zhí)行官Mikkel Gleerup表示，“擴大船隊是我們的一項重要戰(zhàn)略重點，以確保我們能滿足客戶對更大安裝能力的需求。為了提供具有非常先進技術(shù)規(guī)格的能源高效的船舶，我們需要確保新船與我們將安裝的渦輪機一樣先進。因此，我們選擇與市場上最好的次級供應商合作。在過去的項目中，NOV公司已被證明是良好的合作伙伴，因此我們相信，NOV將為這些新的X級船提供合適的提升系統(tǒng)，以支持行業(yè)當前和未來的需求。”

　　

　　NOV公司主席、總裁兼首席執(zhí)行官Clay Williams介紹說，“很自豪能與在Cadeler公司和中遠海運合作，設計和交付下一代的自升式風力渦輪機安裝船，這些船將成為海上風能發(fā)展下一階段的關(guān)鍵部分，是我們與客戶密切合作以及不斷尋求改進的完美典范。”

　　

　　此外，NOV公司還將供應新的重吊起重機，用于Cadeler公司現(xiàn)有的2艘O級船“Wind Orca”號和“Wind Osprey”號，以升級現(xiàn)有船隊的能力，處理下一代渦輪機。