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技術(shù)應(yīng)用
新興的H?經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了飛機(jī)、船舶和天然氣運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)罐開發(fā)。 Universal Hydrogen 的雙罐模塊使用碳纖維包裹的壓... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：566
技術(shù)應(yīng)用
PPS作為高性價(jià)比的特種工程塑料，其綜合性能優(yōu)良、分子結(jié)構(gòu)獨(dú)特，已在航空航天、國(guó)防軍工、核工業(yè)、機(jī)械儀表、電子電氣、食... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：705
近日，西安交通大學(xué)盧秉恒院士、方學(xué)偉副教授團(tuán)隊(duì)基于定向能量沉積增材制造技術(shù)，發(fā)明了一種新的金屬連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的增材制造技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)了鈦纖維增強(qiáng)... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：437
技術(shù)應(yīng)用
Cevotec（德國(guó)慕尼黑）與GKN Aerospace Deutschland GmbH（德國(guó)慕尼黑）、TUM-Chair of Carbon Composites（德國(guó)加興）、SGL... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：337
技術(shù)應(yīng)用
如今，機(jī)械裝置都向著高能源效率、低燃料消耗、良好的生態(tài)兼容性和可持續(xù)性等方向靠近。為達(dá)到該目的，滿足高效率發(fā)展，最可... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：933
技術(shù)應(yīng)用
模塊化碳纖維飛行器——讓每個(gè)人在5分鐘內(nèi)成為飛行員... 「詳情」
2023-06-12閱讀量：489
“玄武巖纖維材料用于人工魚礁礁體制作試驗(yàn)與推廣示范”項(xiàng)目采用玄武巖材料替代鋼筋制作人工魚礁，不僅能夠提高其強(qiáng)度，增強(qiáng)其耐腐蝕性，大大延長(zhǎng)其使用壽命，... 「詳情」
2023-06-12閱讀量：539
技術(shù)應(yīng)用
經(jīng)過(guò)1個(gè)半月的緊張施工 黃山路斜拉橋 斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工 黃山路斜拉橋 全橋共有4... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：474
技術(shù)應(yīng)用
現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心（HMETC）開發(fā)了一款纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹脂復(fù)合材料前保險(xiǎn)杠梁。該保險(xiǎn)杠梁由纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹脂... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：649
技術(shù)應(yīng)用
頂配賓利添越S專屬黑武士套件碳纖維外觀套件（-添越風(fēng)格套件碳纖維前保險(xiǎn)杠葉片碳纖維車門踏板，碳纖維后擾流板）S專屬穆勒... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：557
技術(shù)應(yīng)用
研究發(fā)現(xiàn)，隨著納米顆粒負(fù)載量的增加，PLA 復(fù)合材料的機(jī)械性能略有下降。他們將此歸因于四個(gè)因素，“……團(tuán)聚體的形成、納米復(fù)合... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：482
技術(shù)應(yīng)用
最近，一個(gè)國(guó)際科學(xué)家團(tuán)隊(duì)在開發(fā)石墨烯未來(lái)在醫(yī)療保健應(yīng)用中的抗菌潛力方面取得了重大進(jìn)展。該團(tuán)隊(duì)由來(lái)自英國(guó)、塞浦路斯、奧地利... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：413
技術(shù)應(yīng)用
芳綸纖維的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下方面:1)芳綸纖維介電常數(shù)低，能給天線罩帶來(lái)寬頻帶響應(yīng)，使得天線罩可以放寬罩壁厚度公差，從而降... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：781
江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強(qiáng)度斜拉索，均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團(tuán)提供。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：365
江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強(qiáng)度斜拉索，均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團(tuán)提供。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：380
技術(shù)應(yīng)用
開發(fā)新型熱熔預(yù)浸料體系。預(yù)浸料的制備方法主要有兩種，即溶液浸漬法和熱熔膠膜法，目前以溶液浸漬法為主。溶液浸漬法是將纖維... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：397
技術(shù)應(yīng)用
剎車盤蓋安裝在摩托車的輪子上，用以保護(hù)剎車系統(tǒng)免受石擊或沖擊。最新設(shè)計(jì)的圓形嵌板的天然纖維剎車盤蓋，由摩托車制造商奧地利... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：533
復(fù)合材料應(yīng)用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)可以減重20%-30%。目前，行業(yè)認(rèn)為復(fù)合材料的用量已經(jīng)成為衡量一款無(wú)人機(jī)先進(jìn)程度的重要指標(biāo)之一，一般需要達(dá)到60%-80%左右，但是美國(guó)... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：2372
技術(shù)應(yīng)用
JetZero正在開發(fā)具有前所未有性能的超高效混合翼身噴氣機(jī)，并與美國(guó)空軍、NASA和FAA合作，爭(zhēng)取在2030年前投入使用。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：541
為了證明其產(chǎn)品的可回收性，Swancor還開發(fā)了一種使用化學(xué)溶劑CleaVER的溶劑分解回收工藝。在這個(gè)過(guò)程中，零件被切成小塊，然后在150°C的CleaVER中浸泡4小時(shí)。據(jù)... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：543
改性石墨烯實(shí)現(xiàn)更高效率的過(guò)氧化氫生產(chǎn)... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：458
技術(shù)應(yīng)用
研究人員提出了一種用于人體關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)捕捉的新型應(yīng)變傳感器原型。一方面，菱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)與預(yù)壓縮設(shè)計(jì)相結(jié)合，為應(yīng)變傳感器提供了額... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：985
F02C高性能玻纖智能制造生產(chǎn)線的點(diǎn)火投產(chǎn)將進(jìn)一步優(yōu)化公司產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)TMII產(chǎn)品在大型池窯的規(guī)模化生產(chǎn)，提升國(guó)際復(fù)材在風(fēng)電超高模市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)，... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：656
技術(shù)應(yīng)用
各種復(fù)合材料成型工藝詳解... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：2132
跑鞋的鞋底通常分為三層：耐用的外底、承受大部分沖擊力的中底和與足部直接接觸的內(nèi)底。為了制造出重量更輕、更耐用的運(yùn)動(dòng)鞋，制... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：430
從海外生產(chǎn)的金屬零件轉(zhuǎn)向陸上生產(chǎn)的復(fù)合材料零件縮短了供應(yīng)鏈，降低了長(zhǎng)距離運(yùn)輸相對(duì)較重零件的能源需求。因此，與鋼部件相比，復(fù)合材料接收器的制造有利于支持... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：393
在現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展的推動(dòng)下，航空材料的綠色化發(fā)展是必然趨勢(shì)，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。展望未來(lái)，航空新材料將會(huì)朝著多用途，高性能，新工藝、低成本和新概... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：622
技術(shù)應(yīng)用
經(jīng)測(cè)試，Cevotec現(xiàn)在已經(jīng)將蜂窩夾持器原型集成到其生產(chǎn)系統(tǒng)中，通過(guò)六軸機(jī)器人將復(fù)雜形狀的三明治芯材自動(dòng)放置在模具上。據(jù)該公... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：432
技術(shù)應(yīng)用
陶瓷基復(fù)合材料是未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)最有前景的材料之一，是提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵材料。一般認(rèn)為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)推得比達(dá)到或者超過(guò)15的... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：897
技術(shù)應(yīng)用
被稱為Baba Yaga的克萊斯勒設(shè)計(jì)研究由SpeedKore和Abimelec Design的合作完成。這款高性能廂型車配備了喇叭形擋泥板、飾板、大引... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：322
技術(shù)應(yīng)用
隨著復(fù)合材料技術(shù)的不斷突破，復(fù)合材料膠接修復(fù)技術(shù)在飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理中獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本文總結(jié)了該技術(shù)的主要特點(diǎn)及... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：347
對(duì)于目前廣泛使用的熱固性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)，其面芯界面增強(qiáng)方法主要有改進(jìn)面芯連接形式和增加面芯粘接面積兩種思路。改進(jìn)面芯連接形式的方法，存在著犧牲面板... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：3710
技術(shù)應(yīng)用
創(chuàng)新復(fù)合材料集團(tuán)的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項(xiàng)目的重量問(wèn)題... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：539
李滄區(qū)啟動(dòng)新一輪市政橋梁維修養(yǎng)護(hù)工作，針對(duì)轄區(qū)31座橋梁存在的病害進(jìn)行集中維修。同時(shí)，采用碳纖維布加固工藝，攻克大村河棗園路橋梁板病害，給這座近40年歷史... 「詳情」
2023-06-02閱讀量：468
風(fēng)電企業(yè)進(jìn)入電力市場(chǎng)，參與電力現(xiàn)貨交易已成趨勢(shì)。... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：4564
在新能源行業(yè)，為落實(shí)雙碳目標(biāo)，大力發(fā)展以風(fēng)電、光伏為代表的新能源成為主要抓手，為了便于工程建設(shè)項(xiàng)目管理，新能源建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多的采用工程總承包建設(shè)管... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：3891
近日，在“2022中國(guó)漂浮式海上風(fēng)電大會(huì)”上，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心副總工程程小明作題為《直面挑戰(zhàn)——“扶搖號(hào)”浮式風(fēng)電平臺(tái)的設(shè)計(jì)》報(bào)告，特此分享！... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：7605
技術(shù)應(yīng)用
中國(guó)華能集團(tuán)有限公司新能源事業(yè)部副主任張曉朝在題為《新能源高質(zhì)量發(fā)展的幾點(diǎn)思考》的演講中，重點(diǎn)從度電盈利視角解讀了新能源... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：4911
中國(guó)工程院院士，中山大學(xué)土木工程學(xué)院院長(zhǎng)，全國(guó)政協(xié)委員王復(fù)明受疫情影響線上作題為《海上風(fēng)電發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策》報(bào)告，特此分享！... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：4659
技術(shù)應(yīng)用
我們的匯報(bào)主題是風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求。主要是分為三部分給大家介紹一下，第一部分是背景和現(xiàn)狀，第二部分是我們關(guān)于... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：8845
技術(shù)應(yīng)用
我是來(lái)自明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司的黎子君，今天主要是我們第三屆中國(guó)風(fēng)電葉片運(yùn)維技術(shù)專題研討會(huì)，然后跟各位領(lǐng)導(dǎo)和專家探討一... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：7294
技術(shù)應(yīng)用
Agnitron 利用 Agilis 兩用機(jī)開發(fā)了一套通過(guò)金屬有機(jī)物化學(xué)氣相淀積（MOCVD）技術(shù)制備半導(dǎo)體材料氧化鎵的系統(tǒng)。此外，該系統(tǒng)還能... 「詳情」
2021-01-22閱讀量：8141
在新能源特征和分布情況的影響下，新能源在發(fā)電的過(guò)程中依舊存在不穩(wěn)定性和間斷性等無(wú)法控制的情況，而這樣的電網(wǎng)接入形式必定會(huì)對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性帶來(lái)... 「詳情」
2019-07-12閱讀量：4910
近些年，隨著大互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的革新進(jìn)步，各種軟硬件設(shè)備的提升，一些新技術(shù)逐漸在各行各業(yè)嶄露頭角。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)作為新興能源產(chǎn)業(yè)的代表，自然也應(yīng)用了一些... 「詳情」
2019-04-29閱讀量：6085
在箱體軸承孔的修復(fù)方法中，除了鑲套，當(dāng)屬冷熔使用頻次最多。我們所說(shuō)的冷熔其實(shí)是一種冷焊方法，使用的設(shè)備在業(yè)內(nèi)稱為工模具修補(bǔ)機(jī)。該方法采用電阻焊原理修復(fù)... 「詳情」
2019-04-16閱讀量：5416
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
