另外，鑒于材料是能源技術(shù)的關(guān)鍵性技術(shù)，歐盟于2011年12月發(fā)布了《低碳能源技術(shù)材料路線圖》，作為SET–Plan所制定的技術(shù)路線圖的補(bǔ)充和擴(kuò)展。材料路線圖中提出一項(xiàng)全面的歐洲低碳能源技術(shù)材料研究與創(chuàng)新計(jì)劃，提出了未來十年推進(jìn)能源技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵材料的研究和創(chuàng)新活動，同時(shí)也作為歐盟研究和創(chuàng)新計(jì)劃以及成員國能源應(yīng)用材料領(lǐng)域開展研發(fā)活動的項(xiàng)目指南。在路線圖中針對風(fēng)能領(lǐng)域，制定了風(fēng)能材料路線圖。
　　風(fēng)機(jī)需要增大尺寸和在更為苛刻的條件和環(huán)境下運(yùn)行，因此探索低成本、高機(jī)械性能輕質(zhì)材料已成為最重要的任務(wù)之一。風(fēng)能材料路線圖提出了全面的葉片材料研究和發(fā)展計(jì)劃，如纖維增強(qiáng)夾芯材料以及粘接和焊接技術(shù)，在減輕重量的同時(shí)提高機(jī)械性能，使用智能材料改善轉(zhuǎn)子性能和壽命，縮短生產(chǎn)周期和降低葉片生產(chǎn)成本；發(fā)展改進(jìn)耐腐蝕、自清潔、防紫外線新涂料；發(fā)展用于塔和支持結(jié)構(gòu)的高性能鋼及相關(guān)的焊接技術(shù)，深海應(yīng)用單樁和重力基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土等。

　　材料路線圖重點(diǎn)還關(guān)注發(fā)電機(jī)、電力電子和傳輸（軸、齒輪、軸承）材料，研究稀土永磁替代材料及發(fā)展更強(qiáng)、更輕的磁鐵；發(fā)展高溫超導(dǎo)（HTS）發(fā)電機(jī)，電力電子新材料，以增加交界處的溫度工作限制及傳動部件的金屬合金，以確保有效壽命等于設(shè)計(jì)壽命。為了以工業(yè)規(guī)模按比例擴(kuò)大材料的開發(fā)，路線圖提出了四個(gè)工業(yè)制造試點(diǎn)項(xiàng)目：開發(fā)和生產(chǎn)兆瓦規(guī)模的概念葉片，開發(fā)、制造和示范輕量級（復(fù)合）輪轂、底座或發(fā)電機(jī)變速箱殼體替代鑄鐵部件，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試長度超過100米的大型葉片能夠用于超過12MW發(fā)電機(jī)組，以及兆瓦規(guī)模葉片生產(chǎn)線的自動化生產(chǎn)技術(shù)；兩個(gè)技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目測試大型深水重力基座支持結(jié)構(gòu)及示范全規(guī)模高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)。最后，路線圖提出建立泛歐研究領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)，以加快工業(yè)發(fā)展和最新研究成果，及大傳動系統(tǒng)單位（＞10MW）測試試驗(yàn)臺。（未完待續(xù)）

（摘編自《能源與科技參考》）