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新型鋼混塔架特點(diǎn)解析

2018-01-16 來(lái)源：計(jì)鵬新能源瀏覽數(shù)：7564

隨著我國(guó)中東部和南方地區(qū)風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)程加速，市場(chǎng)對(duì)能夠適用于低風(fēng)速地區(qū)及丘陵、林區(qū)的抗湍流、大切變的機(jī)組需求日益增加，塔架輪轂高度呈現(xiàn)出向100m以上的發(fā)展趨勢(shì)。基于國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，目前高風(fēng)速區(qū)風(fēng)場(chǎng)基本處于飽和狀態(tài)。如何提升塔架的迎風(fēng)高度、提高裝機(jī)容量是有效占據(jù)風(fēng)電低風(fēng)速市場(chǎng)主導(dǎo)地位的關(guān)鍵。

　　我國(guó)現(xiàn)階段主流塔架高度為85-100m。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，目前各廠家推出預(yù)制裝配式鋼混塔架，下面小編整理了預(yù)制裝配式鋼混塔架的特點(diǎn)：

　　1、可滿(mǎn)足100米以上輪轂高度的開(kāi)發(fā)需求，具有運(yùn)輸方便、施工進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn)。

　　2、預(yù)制裝配式鋼混塔架一改傳統(tǒng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑造成的養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)、施工進(jìn)度慢的現(xiàn)狀，“綠色建筑”的方式能夠節(jié)省客戶(hù)投資成本，確保客戶(hù)“當(dāng)年建設(shè)當(dāng)年投產(chǎn)”的項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

　　3、適用于防水區(qū)域；浪濺區(qū)防腐明顯優(yōu)于鋼塔，更避免泥沙殘留在傳統(tǒng)塔架的法蘭處造成螺栓銹蝕和影響法蘭面摩擦系數(shù)；由于塔架和基礎(chǔ)同材料一體式設(shè)計(jì)，又能避免傳統(tǒng)鋼塔基礎(chǔ)環(huán)基礎(chǔ)根部或錨栓基礎(chǔ)錨桿PVC管內(nèi)積水，腐蝕基礎(chǔ)鋼筋或錨栓。

　　4、減少設(shè)計(jì)時(shí)間；塔底電控平臺(tái)提高焊接計(jì)算均影響主題設(shè)計(jì)時(shí)間，并節(jié)約機(jī)組至箱變電纜長(zhǎng)度。

　　5、塔底空間大，箱變可放入塔筒內(nèi)部；利于通風(fēng)散熱，且冬暖夏涼，降低電控設(shè)備溫度報(bào)警次數(shù)，提高設(shè)備可利用率，還可以考慮將箱變放入塔筒內(nèi)部，節(jié)省征地、箱變基礎(chǔ)和電纜成本。

　　6、降低聲波傳播距離；混凝土材料特性及厚度，對(duì)機(jī)頭產(chǎn)生的噪音能降低聲波傳播距離。