該平臺配置的起重設備由國內知名起重裝備提供商南通潤邦重機有限公司設計制造。旗下“杰馬”品牌海上風電安裝起重機是擁有完全自主知識產(chǎn)權的海上風電作業(yè)、超大型多功能吊裝裝備，主要安裝于海上風電工程船/平臺、半潛式海洋平臺、自升式海洋平臺、工程船等設備載體上，用于海洋風電設備安裝、維護作業(yè)、海洋工程設備吊裝作業(yè)、水上打樁作業(yè)、打撈作業(yè)以及水面貨物裝卸作業(yè)等。
　　該起重機可在環(huán)境溫度-10℃～+40℃、相對濕度：95%、最大工作風速：20m/s、擱置時最大靜止風速：55m/s、最大允許傾角(橫/縱)：3°/2°下進行作業(yè)，滿足了海上風電設備安裝的起重量大、起升高度高、工作跨距長、回轉角度大等要求，解決了近海開敞海域吊裝物的空中平衡、起升、變幅等執(zhí)行機構安全以及海上高溫、高鹽度、高水分環(huán)境下設備的防腐等難題。
　　“杰馬”海上風電安裝起重機主要技術特點為：
　　1、設計和制造完全符合船級社規(guī)范要求;
　　2、卓越的負載曲線;
　　3、主要結構件均采用超高強度材料制作，并經(jīng)CAE優(yōu)化設計，整機重量輕，約為傳統(tǒng)起重機重量的60%;
　　4、結構重心低;
　　5、尾部回轉半徑小，約為傳統(tǒng)起重機尺寸的60%，節(jié)省甲板空間;
　　6、最小工作半徑小，約為傳統(tǒng)起重機尺寸的70%;
　　7、起升高度大，可達140m以上;
　　8、充分考慮起重機的長遠使用價值，降低能耗，改善電氣、液壓元件的安裝環(huán)境，提高起重機的經(jīng)濟性和元器件的壽命;
　　9、精心設計的機構，采用先進、成熟的驅動單元及傳動機構，提高起重機的可靠性，降低故障率;
　　10、采用精確可靠的電液比例控制系統(tǒng)，使起重機操作平穩(wěn)，穩(wěn)定性好，系統(tǒng)功率損失小，降低起重機操作難度;
　　11、先進的表面涂裝工藝技術，使設備在高溫、高鹽度、高水分的惡劣海上環(huán)境下符合設計使用壽命;
　　12、先進、安全、成熟的大容繩量起升絞車設計技術，使提升重量更大，起升系統(tǒng)更安全、高效，繞繩更合理，鋼絲繩壽命更長。
  “杰馬”海上風電安裝起重機研發(fā)成功以來獲得了多項專利，并于2011年獲“南通市科學技術進步二等獎”以及2012年被認定為“南通市首臺(套)重大裝備產(chǎn)品”。同時，“杰馬”還被認定為“江蘇省著名商標”和“江蘇名牌產(chǎn)品”。
　　三、精準的打樁系統(tǒng)
　　和普通自升式平臺相比，該平臺還具備自動打樁功能。
　　南通潤邦重機有限公司依托企業(yè)技術中心雄厚的科研實力，為該平臺量身打造了精準、高效、自動化程度高的打樁系統(tǒng)，在此之前，國內外均無自動調節(jié)類型的打樁系統(tǒng)。
　　該打樁系統(tǒng)電比例閥與位移傳感器及角度傳感器組成閉環(huán)回路，采用PID控制。通過開環(huán)、閉環(huán)及手動操作，分步或多步實施，打樁精度達長度的千分之一，規(guī)避了在實際打樁過程中，由于船體傾斜及打樁系統(tǒng)結構微觀變形和誤差等參數(shù)不能完全掌握所帶來的難題。
　　該平臺使用700t的主吊機和柴油動力打樁錘D800-12配合進行打樁作業(yè)，能夠打最大直徑為φ5500的風電單樁鋼樁，亦可進行群樁打樁作業(yè)。平臺尾部設置可以調整傾斜度的固樁裝置，確保垂直打樁。該打樁系統(tǒng)的主要打樁方法為：
　　1、根據(jù)零位，由于船的傾斜及打樁系統(tǒng)與船體機械聯(lián)接，采用打樁系統(tǒng)上部的角度傳感器和樁的直徑參數(shù)，通過數(shù)學模型進行計算，設置開環(huán)控制的模式，確定A,B,A1,B1油缸(位移傳感器)的伸出長度，樁就位，C,D,C1,D1相應夾緊。
　　此自動調整步驟完成后，人工使用水平儀或其他裝置檢測樁是否處于豎直狀態(tài)，如在要求的豎直公差范圍內，即可操作打樁。若存在偏差，則實施第二點自動調整。